Prompt
横断禁止や、自動車専用の場所であっても、いかなる場合も歩行者と自動車が事故を起こした場合は自動車の責任である？
それは、交通事故における責任（過失割合）に関する、非常に重要で複雑な問題だね。
結論から言うと、横断禁止や自動車専用の場所であっても、「いかなる場合も」自動車の責任である、とは言い切れないよ。しかし、ほとんどのケースで自動車側の責任（過失）が大きくなります。
この問題の鍵は、日本の法律における**「弱者保護の原則」と「予見可能性」**にあるんだ。
1. 「弱者保護の原則」が基本
日本の交通法規や判例では、最も被害を受ける可能性が高い歩行者（交通弱者）を保護するという原則が働いているよ。
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自動車の義務: 自動車は、その運動能力と危険性の高さから、歩行者に対して常に注意を払い、危険を回避する義務を負っているんだ。
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歩行者: 仮に歩行者が交通ルールに違反していたとしても、自動車側がその事故を予見し、回避する義務を果たしていなかった場合、自動車の過失割合が大きくなる。
2. 横断禁止・専用道路での過失割合
歩行者がルールを明確に破っている場合でも、自動車の過失割合がゼロになることは非常に稀だよ。
① 横断禁止場所での事故
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基本: 歩行者にも大きな過失（ルール違反）が認められるため、自動車の過失割合は通常よりも低くなる。
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例: 横断禁止の場所を歩行者が急に飛び出した場合、歩行者の過失が30〜50%程度、自動車の過失が70〜50%程度となることが多い。しかし、自動車の過失がゼロになるのは、**「自動車が絶対に回避不可能だった」**という極めて限定的な状況に限られる。
② 自動車専用道路（高速道路など）での事故
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最も特殊なケース: 自動車専用道路は、歩行者や軽車両の立ち入りが法的に厳しく禁止されている。この場所での歩行者の出現は、自動車の運転手にとって「予見可能性」が極めて低いと判断されるんだ。
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過失割合: このようなケースでは、自動車の運転手に著しい速度超過や前方不注視などの重大な過失がない限り、歩行者の過失割合が大幅に高くなる。状況によっては、**自動車の過失がゼロ（歩行者過失100%）**となることもあり得るよ。
まとめ
君の疑問の答えは、
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「いかなる場合も自動車の責任」ではない（専用道路での歩行者過失100%の可能性もあるため）。
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しかし、一般道では、歩行者がルール違反をしていても、自動車の責任がゼロになることはほとんどない。
自動車の運転手には、**「最悪の事態（予期せぬ歩行者の出現）を予見し、対応する義務がある」**という原則が、常に重くのしかかっているんだ。交通事故の責任は、最終的には個別の状況と裁判所の判断によって決まる、ということを覚えておくといいよ。🚗🚶♂️